Tha an artaigil seo air a thoirt seachad le EVANEX, companaidh a bhios a’ saothrachadh agus a’ reic às-reic Tesla accessories.Is dòcha nach eil na beachdan a tha air an cur an cèill ann againn fhìn aig InsideEVs, agus chan eil sinn a’ faighinn dìoladh bho EVANEX airson na h-artaigilean seo fhoillseachadh. Lorg sinn sealladh a’ chompanaidh mar sholaraiche iar-mhargaidh de ghoireasan Tesla inntinneach agus bha iad toilichte an susbaint aca a cho-roinn an-asgaidh.enjoy!
Tha teicneòlas tilgeadh mòr Tesla a ’riochdachadh ùr-ghnàthachadh mòr ann an saothrachadh chàraichean. Le bhith a’ cleachdadh inneal tilgeadh mòr gus àireamh mhòr de thilgeadh a-steach don bhodhaig gu mòr a ’lughdachadh iom-fhillteachd pròiseas co-chruinneachadh bodhaig, a’ sàbhaladh chosgaisean agus a ’leasachadh èifeachdas.
Aig an Gigafactory ann an Texas, tha Tesla a’ cleachdadh Giga Press mòr gus pàirt bodhaig cùil a thilgeil airson Model Y a thèid an àite 70 diofar phàirtean. rud ris an canadh e an inneal tilgeadh as motha san t-saoghal bho neach-dèanamh Sìneach LK Group, a tha iad den bheachd a bhios ag obair a dh’ aithghearr aig an Shanghai Gigafactory.
Thuirt stèidheadair Buidheann LK Liu Songsong ris an New York Times o chionn ghoirid gun robh a chompanaidh air a bhith ag obair còmhla ri Tesla airson còrr air bliadhna gus an inneal mòr ùr a thogail.
Tha gabhail ri pròiseas tilgeadh mòr Tesla le luchd-dèanaidh chàraichean eile na aon eisimpleir iongantach den dàimh a tha buannachdail dha chèile eadar Tesla agus gnìomhachas charbadan dealain Shìona a tha a’ sìor fhàs. agus a' sgioblachadh a' phròiseas cead riaghlaidh gus an Shanghai Gigafactory a thogail ann an ùine nach robh riamh roimhe.
Gu h-àrd: An dòigh tilgeadh ùr a chaidh a chleachdadh mar-thà le Shanghai Gigafactory aig Tesla (YouTube: T-Study, tro chunntas China Weibo aig Tesla)
Tha Tesla, an uair sin, a’ cuideachadh chompanaidhean Sìneach a bhith nas fharpaiseach, ann an com-pàirteachas le solaraichean ionadail gus co-phàirtean a tha a’ sìor fhàs iom-fhillte a dhèanamh, a’ toirt cothrom dhaibh dùbhlan a thoirt do fhuamhairean chàraichean Ameireagaidh, Eòrpach agus Iapanach.
Anns a’ cheathramh ràithe de 2020, thàinig timcheall air 86 sa cheud de na pàirtean Model 3 agus Model Y a chleachd Shanghai Gig bho thaobh a-staigh Sìona, thuirt Tesla. (Airson carbadan a chaidh a thogail le Fremont, 73 sa cheud de phàirtean taobh a-muigh a’ tighinn à Sìona.)
Tha an Times a’ cumail a-mach gun urrainn dha Tesla a dhèanamh airson luchd-dèanaidh EV Sìneach na tha Apple air a dhèanamh airson gnìomhachas fònaichean sgairteil Sìneach.
Tha LK an dòchas na h-innealan tilgeadh mòr aca a reic ri barrachd chompanaidhean Sìneach, ach thuirt Mgr Liu ris an New York Times nach eil na dealbhadairean càr tàlantach aig Tesla aig luchd-dèanaidh ionadail. anns a’ phròiseas dealbhaidh. Tha cnap-starra againn a thaobh luchd-dealbhaidh ann an Sìona."
Nochd an artaigil seo an toiseach ann an Charged.Author: Charles Morris.Source: The New York Times, Electrek
Ùine puist: Giblean-28-2022