Dachaigh › Brathan naidheachd › Jeep® Grand Cherokee Ùr 2021 a’ briseadh talamh ùr ann an roinn SUV làn-mheud
Tha an SUV as motha a tha air a bhuileachadh a’ tabhann coileanadh eadhon nas uirsgeulach 4 × 4, ùrachadh rathaid àrd agus obair-ciùird, sòghalachd agus comhfhurtachd nas fheàrr, na feartan teicneòlais as sàbhailte agus as adhartaiche sa chlas aige - a-nis ann an cruth trì sreathan airson a’ chiad uair.
O chionn faisg air 30 bliadhna, thòisich an Jeep® Grand Cherokee an saga aige mar an SUV as cliùitiche ann an eachdraidh. roinn SUV meud leis an Jeep Grand Cherokee L.
Air a dhealbhadh agus air innleachadh gus measgachadh gun samhail de choileanadh 4 × 4 nas uirsgeulach a lìbhrigeadh, ùrachadh air leth air an rathad, prìomh stoidhle agus obair-ciùird a-staigh agus a-muigh, agus grunn fheartan adhartach sàbhailteachd is teicneòlais, tha an dreach as ùire air a dhealbhadh agus air a innleachadh. an Jeep Grand Cherokee L 2021 uile-ùr, aig a bheil airson a’ chiad uair a-riamh suidheachain airson sia no seachd.
Thuirt Christian Meunier, Ceannard Jeep Brand: “Nuair a tha thu airson ath-aithris a dhèanamh air SUV cho measail ris an Jeep Grand Cherokee, tha togail air faisg air 30 bliadhna de shàr-mhathas deatamach do gach co-dhùnadh a nì thu. “Leis an dìleab seo a’ stiùireadh sgioba Jeep, chaidh an Jeep Grand Cherokee 2021 ùr a dhealbhadh gus a dhol thairis air na bha dùil agus nas urrainn dha SUV sam bith eile a dhèanamh: an comas uirsgeulach Jeep 4 × 4 far-rathaid agus modhan rathaid adhartach a lìbhrigeadh. Bidh e a’ togail A bharrachd air ailtireachd gu tur ùr le dealbhadh ùr eireachdail a bheir urram don dualchas dealbhaidh Jeep suaicheanta aige, agus aig an aon àm a’ leudachadh gus àite a thoirt don treas sreath gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs againn airson barrachd àite agus comas-gnìomh bho luchd-ceannach Jeep. Tha an Grand Cherokee L dha-rìribh a’ seasamh a-mach san roinn aige agus a ’leantainn air adhart ag àrdachadh a’ bhàr a thaobh coileanadh, coileanadh agus sòghalachd, agus aig an aon àm a ’briseadh talamh ùr ann an sùbailteachd agus comas-gnìomh.”
Tha an taobh a-staigh agus an taobh a-muigh de Jeep Grand Cherokee L 2021 ùr-nodha air an dealbhadh gus coileanadh gun choimeas agus daineamaigs dràibhidh rèidh a lìbhrigeadh. ), Quadra-Lift air crochaidh adhair agus siostam riaghlaidh tarraing Selec-Terrain a’ toirt a-steach an Grand Cherokee L le comas uirsgeulach 4 × 4 a’ bhrand Jeep. Air a dhealbhadh gus sàbhailteachd luchd-siubhail, comhfhurtachd agus goireasachd iomlan a mheudachadh, bidh an Grand Cherokee L a’ pacadh punch le feartan agus teicneòlasan an ath ghinealach a tha ga chuir air leth anns an roinn SUV làn-mheud.
Thig Jeep Grand Cherokee L 2021, a chaidh a thogail ann an ionad cruinneachaidh ùr Detroit, am Mack Factory, gu luchd-reic Jeep san dàrna ràithe de 2021 agus bidh e ri fhaighinn ann an ceithir diofar rèiteachaidhean trim - Laredo, Limited, Overland agus mullach. Thathas an dùil gun tòisich Jeep Grand Cherokee Two-Row ùr-nodha agus an dreach dealain 4xe aige nas fhaide air adhart ann an 2021 aig Ionad Seanachaidh Mack.
Tha an Jeep Grand Cherokee L 2021 a’ tabhann ùrachadh gun choimeas agus daineamaigs dràibhidh cruaidh air an rathad. (eLSD).
Is e cùis gluasaid gnìomhach aon-astar a th’ ann an Quadra-Trac I a bhios a’ cleachdadh cuir a-steach bho ioma-mhothadairean sa charbad gus cuairteachadh torque atharrachadh gu ro-sheasmhach agus gus leantainn air adhart a’ dèanamh ceartachaidhean freagairteach ma thachras sleamhnachadh taidhrichean. tha an torque a tha ri fhaighinn air a ghluasad sa bhad chun an aiseil leis an tarraing as motha.
Bidh cùis gluasaid gnìomhach dà-astar Quadra-Trac II le lughdachadh gèar raon ìosal a’ cleachdadh cuir a-steach bho ioma-mhothadairean anns a ’charbad gus cuairteachadh torque atharrachadh gu preemptively agus leantainn air adhart a’ dèanamh ceartachaidhean ath-ghnìomhach ma thèid sleamhnachadh taidhrichean a lorg. Tha 100% den torque a tha ri fhaighinn air a ghluasad sa bhad chun an aiseil leis an smachd as tarraingiche.
Bidh Quadra-Drive II a’ nochdadh cùis gluasaid gnìomhach dà-astar agus eLSD cùil airson comas slaodadh air thoiseach air gnìomhachas. Tha Quadra-Drive II ri fhaighinn air modalan Overland 4 × 4 nuair a tha iad uidheamaichte mar ìre àbhaisteach air modalan Off-Road agus Summit.
Quadra-Lift Tha an crochadh adhair Jeep Quadra-Lift a tha air thoiseach sa chlas, a tha a-nis le taiseadh atharrachail dealanach, a’ toirt seachad glanadh talmhainn air thoiseach sa chlas agus coileanadh crathadh uisge.
Bidh siostam Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 ag obair gu fèin-ghluasadach no le làimh tro smachdan tòcan agus a’ nochdadh còig suidheachaidhean àirde airson an coileanadh turas as fheàrr:
Bidh Quadra-Lift a’ cur suas ri 4.17 òirleach (106 mm) de rèis lioft le taic bho fuarain adhair quad airson turas-adhair àrd-chasach.
Leis a’ chasg adhair Quadra-Lift a tha ri fhaighinn, tha ceàrn dòigh-obrach 2021 Jeep Grand Cherokee L de 30.1 ceum, ceàrn fàgail de 23.6 ceum agus ceàrn brisidh de 22.6 ceum.
Tha an siostam riaghlaidh tarraing Selec-Terrain ùr-nodha aig Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L a’ leigeil le luchd-ceannach taghadh eadar suidheachaidhean air-agus far-rathaid airson an coileanadh 4 × 4 as fheàrr. 4 cuairteachadh torque, breiceadh agus làimhseachadh, siostaman stiùiridh agus crochaidh, a’ toirt a-steach smachd smeòrach, gluasad tar-chuir, cùis gluasaid agus smachd tarraing, smachd seasmhachd, siostam breicidh an-aghaidh glas (ABS) agus faireachdainn stiùiridh.
Tha an siostam Selec-Terrain a’ tabhann còig modhan talmhainn a tha rim faighinn (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud / Sand), a’ toirt seachad calibration as fheàrr airson suidheachadh dràibhidh sònraichte.
Tha Smachd Downhill a’ leigeil leis an draibhear smachd a chumail air astar an Grand Cherokee L air ìrean cas, garbh, agus tha gluasad dealanach àbhaisteach air a h-uile modal, a’ cur às don fheum air luathadair no peadal breic. an dà chuid air adhart agus air ais.
Tha modalan Trail Rated Overland 4 × 4 a’ faighinn buannachd bho tharraing as fheàrr sa chlas, glanadh talmhainn, gluasad, conaltradh agus grunnachadh leasaichte (suas ri 24 òirleach) nuair a tha iad uidheamaichte leis a’ bhuidheann far-rathaid a tha ri fhaighinn. truinnsearan sgithidh stàilinn neart, aiseil cùil eadar-dhealaichte dealanach cuibhrichte, cuibhlichean alùmanum 18-òirleach agus taidhrichean garbh coileanaidh fad-seusan.
Tha an Jeep Grand Cherokee L 2021 uile-ùr a’ nochdadh grunn leasachaidhean gus an turas as fheàrr, làimhseachadh agus fuaim sàmhach, agus aig an aon àm a ’lughdachadh cuideam agus a’ leasachadh eaconamaidh connaidh. Dealbhadh unibody ùr le trì siostaman 4 × 4 rim faighinn agus Quadra-Drive II), a tha ri fhaighinn Quadra-Lift crochaidh adhair agus siostam riaghlaidh tarraing àbhaisteach Selec-Terrain air a leasachadh gu mòr air comas uirsgeulach Cherokee 4 × 4.
Cleachd còmhdaichean alùmanum aotrom, àrd-neart, a’ toirt a-steach a’ chochall agus an geata earbaill, gus cuideam a lughdachadh agus eaconamaidh connaidh adhartachadh. Gus cuideachadh le cuideam, buaidh agus seasmhachd, tha structar bodhaig Grand Cherokee L a’ cleachdadh na h-ìrean as ùire de Gen 3 steel. sgiobaidhean dealbhaidh gus pàirtean iom-fhillte a stampadh bho stuthan le neart nas àirde nach robh comasach san àm a dh’ fhalbh, a ’cruthachadh structaran bodhaig nas làidire agus ùr-nodha.
Chuir innleadairean Jeep cuideam mòr air dealbhadh structar bodhaig a bha làidir ach aotrom, cothromach agus obrachail.
Tha an Jeep Grand Cherokee ainmeil fad is farsaing airson a daineamaigs air leth air an rathad agus an t-sàmhchair, le taing gu ìre air a chasg neo-eisimeileach aghaidh is cùil. -link crochaidh cùil airson comhfhurtachd turas nas fheàrr agus làimhseachadh làitheil.Tha cùis einnsean daingnichte le tùir an-aghaidh crith a’ meudachadh stiffness taobhach ionadail le 125 sa cheud. Tha timcheall air 6,500 tàthadh air a’ bhodhaig leis fhèin, a’ cur ris a’ mhodh àrd-chlas.
Tha siostam crochaidh adhair Grand Cherokee L a’ nochdadh grunn leasachaidhean gus slighe rèidh, comhfhurtail a thoirt air agus far-rathaid:
Airson a’ chiad uair ann an Grand Cherokee, tha an aiseal aghaidh air a bhualadh gu dìreach ris an einnsean airson riaghladh nas fheàrr air fuaim, crith agus cruas (NVH) agus daineamaigs dràibhidh nas fheàrr, le taing gu ìre don ionad as ìsle de grabhataidh. Tha seo na fheart ùr air an Grand Cherokee a tha a’ tabhann ìre gu tur ùr de chomhfhurtachd, sùbailteachd agus coileanadh. Bidh stiallan sìde dorais agus glainne fuaimneach a’ cur crìoch air na leasachaidhean a lughdaicheas NVH agus fuaim gaoithe gu uisge-beatha.
Tha siostam Stiùiridh Cumhachd Dealain Grand Cherokee (EPS) air a chalabadh gu faiceallach gus faireachdainn dràibhidh nas fheàrr a thoirt seachad agus caitheamh lùtha a lughdachadh. Bidh an motair dealain ag obair le aonad smachd einnsean atharrachail (ECU) gus sùil a chumail air astar stiùiridh, ceàrn cuibhle stiùiridh agus astar carbaid. a’ ceadachadh diofar ìrean de thaic stiùiridh a chuir an sàs, mar eisimpleir, nuair a tha feum air barrachd cuideachaidh stiùiridh aig astaran ìosal, leithid tro ionadan-pàircidh, no nas lugha aig astaran rathaid, gus misneachd luchd-dràibhidh iomlan àrdachadh. gluasad fhad ‘s a chumas tu seasmhachd an ionaid anns a h-uile suidheachadh dràibhidh.
Tha an Jeep Grand Cherokee L 2021 uile-ùr a’ tabhann roghainn do luchd-ceannach de dhà einnsean cumhachdach, lùth-èifeachdach agus ath-leasaichte a bheir seachad coileanadh dearbhte ann an suidheachadh dràibhidh sam bith.
Tha an ìre àbhaisteach na Pentastar V-6 làn-alùmanum 3.6-liotair air a rangachadh aig 293 hp agus 260 lb-ft.of torque. A bhuannaicheas Wards 10 seachd-ùine airson an t-Siostam Einnsean is Tiomnadh as Fheàrr, tha an einnsean Pentastar V-6 teann agus tha feartan ann leithid manifold leaghte amalaichte a-steach don cheann siolandair.
Tha an DOHC air a stiùireadh le slabhraidh a’ toirt a-steach lioft bhalbhaichean caochlaideach dà-ìre agus àm bhalbhaichean caochlaideach (VVT). Bidh an cothlamadh seo gu sgiobalta ag atharrachadh toradh einnsean a rèir feumalachdan an draibhear gus an cothromachadh coileanaidh agus eaconamaidh connaidh as fheàrr fhaighinn.
Tha teicneòlas stad-tòiseachaidh einnsean èifeachdach connaidh (ESS) àbhaisteach air an Pentastar V-6.Tha an siostam ESS air ùrachadh agus leasachadh airson an Grand Cherokee L.Changes a’ toirt a-steach eileamaid tèarmann-cuideam anns a’ bhogsa gèar ochd-luath, a bhios a’ solarachadh gluais eileamaidean le lionn tar-chuir sònraichte airson tòiseachadh gu sgiobalta nuair a thòisicheas an t-einnsean. sreap einnsean a ghabhas atharrachadh.
Thathas den bheachd gu bheil an einnsean Pentastar V-6 3.6-liotair a’ tarraing suas ri 6,200 not agus tha dùil aige raon de faisg air 500 mìle.
Tha VVT le ceumadh cam neo-eisimeileach dùbailte a’ comasachadh èifeachdas connaidh nas fheàrr thairis air raon farsaing torque Pentastar V-6. tarraing.
Faodaidh ceannaichean a tha ag iarraidh barrachd cumhachd roghnachadh an V-8 5.7-liotair a choisinn duaisean aig ìre 357 hp agus 390 lb-ft.Torque air a lìbhrigeadh thairis air raon cumhachd farsaing.
Stèidhichte air bloca iarann teinnteach agus ceann siolandair alùmanum, bidh an V-8 a’ lìbhrigeadh coileanadh agus èifeachdas tro VVT agus teicneòlas sàbhalaidh connaidh (dì-ghnìomhachadh siolandair). de na ceithir siolandairean aig an einnsean rè obrachadh luchdan aotrom nach eil feumach air làn chumhachd, leithid turas-mara àrd-rathaid.
Tha einnsean V-8 aig an Grand Cherokee L a’ nochdadh teicneòlas dì-ghnìomhachadh siolandair a bhios a’ dùnadh sìos ceithir siolandairean aig àm luathachadh solais no siubhal air an àrd-rathad.An coimeas ri ginealaichean roimhe, tha an siostam ag obair ann an raointean leudaichte far nach toir an draibhear an aire. cumhachd airson luathachadh agus luchdan troma, a bharrachd air obrachadh ceithir-siolandair, nuair a tha riatanasan torque nas ìsle na an torque as àirde a tha ri fhaighinn aig ceithir-siolandair.
Tha eaconamaidh connaidh air a leasachadh nas motha le teicneòlas VVT, a lughdaicheas obair pumpaidh an einnsean le bhith a’ dùnadh a’ bhalbhaid in-ghabhail nas fhaide air adhart agus a’ meudachadh pròiseas leudachaidh an tachartais losgaidh. bidh an t-èiteachadh.VVT cuideachd a 'leasachadh anail an einnsein, a tha a' meudachadh èifeachdas einnsean agus cumhachd.
Tha gach einnsean ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-luath TorqueFlite seasmhach, garbh airson eaconamaidh connaidh leasaichte agus gluasad crùbach, rèidh. Tha atharrachaidhean mapa gluasad dynamic a’ toirt comas don tar-chuir an ro-innleachd gluasad aca atharrachadh gu sgiobalta gus a bhith a rèir feumalachdan an draibhear stèidhichte air cuir a-steach leithid atharrachaidhean torque einnsein, lorg ìre, teòthachd, agus luathachadh fad-ùine agus fadalach.
Ùr don 2021 Grand Cherokee L 4 × 4 tha dì-cheangal an aiseil aghaidh. agus a' leasachadh eaconamaidh connaidh.Nuair a mhothaicheas an carbad gu bheil feum air draibheadh ceithir-chuibhlichean, bidh e a' dol an sàs a-rithist gu fèin-obrachail.
Coltas Bhon mhionaid a thug Jeep a-steach an Grand Cherokee ann an 1992, sheall e don t-saoghal rudeigin nach fhaca e a-riamh roimhe. Jeep Grand Cherokee L ùr-nodha 2021 a ’leantainn air adhart a’ togail air an dualchas pròiseil aige agus e ag àrdachadh a ’bhàr airson sòghalachd agus coileanadh.
“Bha sgioba dealbhaidh Jeep a’ faicinn bòidhchead ùr-nodha airson Grand Cherokee L 2021 uile-ùr - tha iad air a bhith ag obair gus a shnaigheadh agus sealladh fìor ghlan agus ùraichte a thoirt dha a chaidh a dhealbhadh airson luchd-ceannach an latha an-diugh, ”thuirt Mark Allen, Stiùiriche Dealbhaidh Jeep Taobh a-muigh. Air a thàillearachd.” “Tha dealbhadh a’ chiad Grand Cherokee trì-sreath a’ toirt urram don dualchas agus a’ toirt urram dha na freumhan feumail aige. Tha an toradh a’ nochdadh a’ phrìomh charactar, an stoidhle co-aimsireil agus an comas uirsgeulach a tha air an Grand Cherokee a mhìneachadh bhon a thòisich e. ”
Tha na cuibhreannan den Grand Cherokee L ùr air am brosnachadh leis an Wagoneer tùsail, a’ chiad SUV sòghail làn-mheud aig Jeep. Bidh an griola le leathad air adhart a’ cur barrachd faid ris a’ chochall agus a’ toirt ùmhlachd do dhealbhadh suaicheanta Wagoneer.
Is e an t-atharrachadh as sònraichte coltas an Grand Cherokee L. Is e na solais solais ultra-tana LED am prìomh fhòcas, a’ nochdadh feartan teicnigeach a’ charbaid. agus trim eireachdail a’ toirt cunntas air an t-solais adhartach aige agus a’ neartachadh leud a’ charbaid. Bidh fosglaidhean nas motha le eileamaidean inneach a’ falach pasgan radar fad-raon ùr agus feartan teicneòlais adhartach eile, a’ toirt a-steach còmhlachan grille gnìomhach, gus cuideachadh le bhith ag adhartachadh coileanadh rathaid agus èifeachdas connaidh.
Air fhaicinn bhon taobh, tha an loidhne ìosal agus glainne farsaing a’ dèanamh caban nas fharsaing agus faicsinneachd nas fheàrr. Tha an làimhseachadh trim seo air a neartachadh nuair a thaghas tu am mullach Gloss Black, a chaidh a thabhann an toiseach air modalan Overland agus a thàinig gu bhith àbhaisteach air modalan Summit. Tha còmhdach bodhaig agus obair shoilleir air an cumail chun ìre as ìsle gus a bhith co-ionnan ri bòidhchead ùr-nodha a’ charbaid.
Tha slighean leudaichte (36mm a bharrachd) a’ toirt seasamh sàmhach agus misneachail don Grand Cherokee L. Bidh lasraichean cuibhle a’ tarraing gu teann timcheall nan taidhrichean gus ìomhaigh Grand Cherokee L a dhaingneachadh. agus airson a’ chiad uair air an Grand Cherokee, tha cuibhlichean 21-òirleach àbhaisteach air pasgan Summit Reserve.
A’ leantainn air adhart leis a’ chuspair ùr-nodha aige, tha cùl a’ charbaid air a bhith air a ghnàthachadh, le meadhan ìosal a’ cuideachadh le leudachadh air an uinneig chùil. Tha loidhne caractar sònraichte dìreach fo na solais taillights a’ toirt seachad sealladh lèirsinneach agus a’ leudachadh fad na slighe gu taobhan a’ charbaid, a’ toirt taobhan cùil is bodhaig ri chèile ann an dòigh cho-chòrdail. ris an aghaidh agus a’ toirt leud lèirsinneach air a chùlaibh.
Tha inneal-milleadh colbh dìreach ùr air a chur ris a’ gheata earbaill a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh slaodadh rathaid. còmhdach àbhaisteach trèilear aonaichte agus inneal-losgaidh air a chuir air dash, a’ toirt sealladh àbhaisteach iomlan.
Tha an siostam solais làn LED adhartach àbhaisteach air a h-uile ìre trim Jeep Grand Cherokee airson a’ chiad uair, a ’ceadachadh sùbailteachd dealbhaidh agus a’ cuideachadh le bhith a ’cumadh dearbh-aithne a’ charbaid.
Bidh solais-cinn caol le solais ainm-sgrìobhte sònraichte suidhichte ann an bezels dubha gleansach, a bharrachd air lampaichean ceò caol còmhnard, a’ cur an cèill nàdar neo-chiallach a ’cheann aghaidh, a’ dèanamh an Grand Cherokee L aithnichte sa bhad gach latha is oidhche.
Aig a' chùl, tha taillights caol le ainmean-solais gun samhail a' cur crìoch air an sgeulachd solais.
Nuair a thig e gu dealbhadh taobh a-staigh Jeep Grand Cherokee L 2021, bha an sgioba ag amas air aon de na taobh a-staigh as grinne agus as adhartaiche gu teicneòlach a chruthachadh sa ghnìomhachas. stuthan le aire gu mion-fhiosrachadh agus goireasan ùr-nodha a bhios ag obair gu sgiobalta leis an taobh a-muigh ùr caol agus sònraichte aige.
Ùine puist: Cèitean-05-2022